La costruzione dello pneumatico posteriore senza giunzioni (JLB) offre stabilità ad alta velocità e una guida uniforme e confortevole
Il disegno del battistrada dall'elevato rapporto pieni/vuoti e le nuove mescole offrono un grip superiore in aggiunta ad un buon chilometraggio
La superficie di contatto ottimizzata e la rigidità del disegno, assicura una maneggevolezza molto progressiva
L'incavo centrale intrecciato dello pneumatico anteriore assicura un buon drenaggio dell'acqua e una risposta superba della strada. Il raggio a corona singola del pneumatico anteriore apporta caratteristiche di sterzata progressiva
Il disegno dell'incavo del pneumatico posteriore drena efficacemente l'acqua, assicurando una manovrabilità ancora più sicura sul bagnato
